1953 年 5 月,苏霍伊规划局得到重建,帕维尔·苏霍伊得到的第一个使命是规划和评价三角翼和后掠翼两种布局的超音速战斗机功能。苏霍伊运用简直相同的机身规划了四个原型计划,T-1和S-1是战术战斗机,T-3和S-3是截击机,T代表三角翼,S代表后掠翼(故事详见文章滚回绘图板210)
保存下来的S-1项目更注重在较低高度的操控性,使其合适战术战斗机的人物。S-1原型机1955年9月7日由试飞员A.G.科切特科夫驾驭完结首飞。在其间一次试飞中,S-1达到了 2170 公里/小时的速度高于空军1800公里/小时的需求,飞翔实验的令人鼓舞,随后发展为出产型S-2,也便是Su-7战斗机的原型,1957年Su-7在阿穆尔河畔共青城的 126 号工厂投入小批量出产。1959年开端,Su-7战斗机在远东的苏联空军和防空部队中执役,总共出产了133架。
1957年5月苏联武装部队总参谋长的指示开发新式战斗轰炸机。1958 年空军领导层向苏霍伊规划局提议在Su-7的基础上制作Su-7B战斗轰炸机。新机型内部编号S-22,空军编号Su-7B。1959年3月首飞随后量产到1972年,共出产了1715架。
1960年7月第一批 Su-7B 在敖德萨军区第 642 空军第 48 近卫红旗布拉迪斯拉发独立战斗轰炸机航空团执役。
前期的Su-7 是 1960 时代初期苏联空军最容易产生意外事端的飞机。在运营的前五年(1959-1963),丢失了28架飞机,绝大多数飞翔事端(82%)是由于规划和出产缺点而产生的。1964 年,Su-7的均匀无事端的飞翔时刻为 1,770 小时,而MiG-21 为 3,225小时。而后期改善的Su-7B则要安全的多。
Su-7战斗机类型没有出口,691 架Su-7B战斗轰炸机出口到9个国家。包含阿尔及利亚、阿富汗、埃及、印度、伊拉克、朝鲜、波兰、叙利亚和捷克斯洛伐克。作为60-70时代的华约体系首要的战斗轰炸机参加了多场局部战役。
埃及、叙利亚和伊拉克空军Su-7B在第三次中东战役中参加了对以色列占领区的轰炸,以军至少击落了其间18架。一些Su-7B被AIM-9导弹击中但成功迫降修正。埃及空军Su-7B在战役期间至少击落了一架以色列幻影 III,击伤一架以色列达索超奥秘。
印度的Su-7B在第三次印巴栈中中执行了大约1500架次轰炸使命,地上炸毁了数架巴空军佩刀和C-130等飞机,印军的战果存在争议,由于巴基斯坦空军广泛地运用了假方针。但巴基斯坦装甲部队在Su-7B轰炸下丢失惨重。整场战役印军丢失了19架Su-7B,首要是被巴空军的佩刀和歼-6击落,但使命中印军Su-7B表现出强悍的抗损才能,四次被AIM-9导弹击中,但仍然回来,其间一架尾部被击伤的在印度空军博物馆展出。
1979 年,阿富汗空军 Su-7B 突击了苏联疆域,但在随后的战役中根本悉数被炸毁。1980年伊拉克空军Su-7B参加了两伊战役中对伊朗的空袭,但其时以过期的Su-7B并没有参加伊拉克空军过多举动。
第一个出产版别。仅有的前哨战斗机版别。工厂称号 S-2。1957-1960 年制作,共制作 132 架。一向执役到 1965 年。
第一个对地进犯版别,工厂称号为S-22。1960-1962 年制作,共制作 431 架。
晋级后的AL-7F-1发动机,和燃油体系,机身脊柱两边都有外部管道,机翼中安装了油箱,添加用于带着外部油箱的“湿”翼下挂载点,可以带着战术核弹。1963-1965 年制作,共制作 290 架。
户外起降才能的改型,运用滑橇固定在主起落架的旁边面,供给两枚推力为29.4 kN(13,300 lbf)的SPRD-110 JATO助推火箭发动机和双制动降落伞。1965年推出,工厂称号为S-22KL。1965-1972 年制作,共制作 267 架。
Su-7B的双座教练机版别,燃油容量下降。1965年首飞。一切 Su-7 教练机共制作 411 架。