遥遥领先！中国电驱机器人走到了世界前端！波士顿公司放弃液压型

  Atlas（阿特拉斯）拥有世界上最紧凑的移动液压系统之一，动作协调，能够实现各种复杂的跑酷动作，像是连续下楼梯、多次跳跃，跨栏等动作，即使是高难度的后空翻对它来说也是不在话下。

  阿特拉斯这一人形机器人的横空出世，可谓是在科技领域赚足了眼球，带来了不小的轰动。

  4月17日，波士顿动力公司在网络上发布了一条视频，视频内容是曾经轰动一时的阿特拉斯，挥动着双臂，献上了“最后一舞”后鞠躬退场，影片缓缓出现了“Til we meet again, Atlas.（下次再见，阿特拉斯）”。

  这一视频代表着，液压型机器人阿特拉斯不会又出现在人们的视野，它即将退役了。

  对于阿特拉斯的退役，不少观众都为它流下了感动的泪水，然而在观众感动还不到24小时后，波士顿动力公司发布了全新版本的人形机器人预告，名字也为Atlas（阿特拉斯）。

  全新版本的的阿特拉斯从原先的液压型机器人改为全电力驱动机器人，会更为的轻巧灵活。

  究竟是什么原因，让迟迟不愿意放弃液压动力的波士顿公司，终究是做了妥协呢？

  液压机器人的背部，有着一个类似于背包的装置，这就是支撑整个机器人的液压装置，里面包含着电池、电机、泵、过滤器、热交换器。

  这些东西加一起，重量就已达到了十斤左右，背着这个沉重的液压系统，就导致了波士顿机器人的重量也不会轻，一米五的身高，体重达到了180斤左右。

  波士顿动力可是多数人心中“人形机器人”的领导者，一向将液压机器人做为主导的波士顿公司，为何会做出如此大的转变呢？

  2023年的8月份，北京举行了一场“世界机器人大会”，其中有一家名为宇树科技的公司发布了全球首款电驱人性机器人H1，并且已确定进入了量产的阶段。

  同时2023年的一个国际机器人运动比赛上，H1也夺得了不错的成绩，拔得头筹，奔跑速度达到每秒3.3米，创下新的世界纪录。

  最值得一提的事，宇树科技研发出的这种电驱机器人，有着一米八的身高，体重却没达到100斤。

  更甚者，宇树科技的另一款机器人G1，身高一米二七，体重却只有70斤左右，折叠起来后能很轻松的抱起来，如此轻便的体重，其灵活性必然要比液压型的机器人灵活许多。

  而且液压型的机器人一旦摔倒，非常容易导致液压喷洒的场面，修复起来也是很麻烦的一件事。

  其次，液压型机器人的成本过高，阿特拉斯的成本高达200万美金（约等于一千四百四十万人民币），这样的价格让很多人对于人形机器人望而却步。

  而宇树科技纯电驱机器人的价格卖到了人民币9.9万，相比于波士顿公司的阿特拉斯，宇树G1机器人的性价比可要高多了。

  之前波士顿动力害怕纯电驱爆发力不足，迟迟不愿意换为电驱机器人，然而中国全电驱机器人一面世，他们才意识到，纯电驱也能做到高爆发力，甚至也能做到高精度、高灵活性。

  于是，波士顿动力公司只能跟随我们的脚步，将液压型机器人改为电驱机器人了，这下子，中国真是遥遥领先了。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

  广东一武警，独自押送4名罪犯回中队，突然一个歹徒死死抱住他，随后悲剧发生

  马龙给两位队友送祝福，希望樊振东能出战下届奥运超过自己，谈王楚钦：还年轻，你也能成为超级全满贯

  Rain金泰熙东京过七夕！44岁金泰熙素颜好漂亮，Rain身材好很时髦

  妈妈晒出宝贝闺女，一个没站稳。。。坐到地上了，“小手办”就这么水灵灵的倒下了

  华为小米苹果在中国都卖不过它！vivo连续多年领跑中国自主研发的手机市场：成功只靠本分